四轮定位仪在汽车维修中的运用

　　四轮定位仪是对车辆前束角、车轮外倾角、主销后倾角等四轮定位参数检测的仪器设备。其前束角的测量原理是:将待检车子放置根据吊线、光源直射或反射面方法所形成的封闭式斜角正方形中,由安装于轮胎里的光学镜面或传感器检测前束角;主销后倾角的检测是通过定位仪和转盘组成的检测系统进行。按感应器工作原理可分为光学式、电子式和机械式等类型,定位仪主要是由数据通信及处置程序、感应器发动机和工装夹具三个部分。依照通常定位仪实际操作其操作流程可分为下列几点：
　　（1）开展感应器支撑架与传感器的节状与调节。
　　（2）开启服务器进到测试代码。依照被检测车辆车型和扣分来选择，由此确定车子小四轮各角参数信息。
　　（3）对轮圈做形变赔偿，由此减少轮圈的形变偏差对的定位的影响。
　　（4）需在举升机减少，使轮胎稳定落在互联网上。在这个过程中，应使车子处在制动锁压状况，并车子前后部开展各自轻按。
　　（5）旋转转向盘，先左转弯至计算机确定“OK”后输入左转向角。
　　（6）往右制计算机确定“OK”后输入右转向角。
　　（7）回正转向盘后计算机四轮定位仪将展示相关前束角、外倾角等标值。水准仪调整观察主销后倾角、内倾斜角等标值数据。
　　（8）假如相关标值无法满足要求标值，解决对应的倾斜角、前轮前束等作出调整，直到标值核查要求。假如调节流程不可以使标值处在要求范围之内，这也是应注意相关零件是不是毁坏。拆换之后进行重新调整。
　　（9）并对车体开展重复轻按、上下旋转转向轮，并观察检测标值情况下产生变化。确定符合规定后将调节后的螺钉开展固定，进行四轮定位作业。
　　（10）将四轮定位仪感应器、支撑架和相关路线开展拆卸，并试车四轮定位调节作用。