定位仪厂家谈使用的技能技巧

　　定位仪厂家介绍大部分前轮驱动汽车的前轮稍配有负前束，由于驱动力使前轮有正前束的趋势，通常车身越重或发动机输出功率，则前轮前束值越低。大部分后驱汽车的前轮稍配有正前束，由于驱动力使前轮有负前束的趋势。

　　左前轮稳的车轮外倾角可调节得比右前轮外倾角略大，以弥补由路拱所引起的右转弯的趋势。很多前轮驱动车子有较小的负后胎外倾角，以提升转弯可靠性。

　　对左前轮稳的主销后倾角，定位仪厂家说可调节到比右轮的小一些，以弥补路拱产生的影响。稳的主销后倾角用以大部分前轮驱动车子，麦弗逊式悬架配有较小的稳的主销后倾角。

　　在前轮驱动车子中，驱动力使后胎心轴备受向后的力。因而这种后胎依据车子自身的现象设计为零前束或极小的前束。正确后轮前束设定对确保车轮正常的使用寿命有重要作用。

　　定位仪厂家提醒定位时前束值可参考不能变得具体外倾角标值调节，外倾角标值过大时前束值也非常大，外倾角标值小时前束值也小。前束值与外倾角标值的变量比约为1：6；外倾角标值超过±1.5°时一定要考虑有什么问题存有；前轮的前束是在车辆静止时调整的，那样前轮在车辆行驶时处于正前位。